据泰州装饰招标网（www.tzzszb.com）了解，5月24日，江苏环保公众网对阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程环境影响评价进行全本公示。

这意味着这条新建高速公路项目距离开工建设又近了一步

项目背景

阜宁经兴化至泰州高速公路全长 142km，共分 3 段建设，分别为阜宁至建湖段（36km）、建湖至兴化段（71km）、兴化至泰州段（35km）。其中，阜宁至建湖段和兴化至泰州段分别于 2015 年、2017 年建成通车。本项目为规划阜兴泰高速公路（S75）中的建湖至兴化段。

环评结论

项目符合江苏省高速公路网规划及规划环评审查意见要求，符合盐城市、建湖县、兴化市城市总体规划的要求。因此，从环境保护角度分析，在落实环保对策措施的条件下，阜兴泰高速公路建湖至兴化段工程的建设，具备环境可行性。

路线规划

起于阜建高速公路的九龙口枢纽，向南经建湖县、盐都区、兴化市，止于兴泰高速公路的兴化南互通。

线路为南北走向，总长71.720km，全线均为新建段。其中兴化境内约36公里。

项目将新建双向四车道高速公路，设计车速为120km/h，全线路基宽度27m。扩建1处枢纽和1处互通，新建5处互通，新建2处服务区。工程总投资117.791亿元。

建设意义

阜兴泰高速公路是列入省道公路网规划的项目之一。其中，建湖至兴化段是阜兴泰高速最后一块拼图，建成后可打通断头路，完善区域高速公路网格局，里下河地区将彻底告别利用高速不便历史。

同时将增强兴化市北向对外交通能力，强化市域西北部的生态开敞片区和市域南部的城镇集聚片区的联系，带动沿线村镇经济的发展。