这两天，关于北沿江高铁的走向图在网上炸开了锅，引起沿线小伙伴们的高度关注。

6日下午，全国人大代表、南京铁路办事处主任、党工委书记兼上海铁路局副局长姜曦晖在京接受采访，就北沿江高铁规划建设与线路走向进行了权威解读。

对泰州小伙伴们最关心的这两个问题，姜曦晖明确表示：走向与站点均未最终确定！

姜曦晖告诉记者，北沿江高铁自上海引出，跨越长江、经崇明岛至启东、向西经南通、泰州、扬州至南京。其中，从泰州至南通境内的走向分为南线和北线两种方案。

制图／袁婷

目前，两种方案仍在比选之中，最终将由江苏省委、省政府根据地区发展需要和百姓出行需求，进行科学论证后敲定。

目前，在各方努力下，项目已经列入《长江三角洲城市群发展规划》、江苏省《“十三五”及中长期铁路网规划》，同时也是《国家中长期铁路网规划》中明确的京沪第二通道在扬州、泰州、南通之间的共线部分。

3月2日，姜曦晖与何健忠等江苏代表团的近百位全国人大代表联名提出议案，建议加快推进江苏北沿江高速铁路建设，设计速度目标值350公里/小时。2017年全面启动北沿江高铁前期工作，列入2018年开工建设计划。

“提出这个议案的出发点和目的，就是通过这个形式呼应百姓需求，希望国家铁路总公司能今年立项、明年开工，让北沿江高铁能够尽快上马，使苏中地区尽快进入高铁时代。”姜曦晖说。（文／尹口 化文 小叮当 小熊  摄影／顾祥忠）

来源：微泰州